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Elettrotreno DB AG ICE 4 412/812, ep VI (AC, sound)

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Descrizione

Elettrotreno DB AG ICE 4 412/812, con striscia verde, ep VI (AC, sound)

Scala H0 (1/87)
Amministrazione: DB AG
Epoca: VI
Alimentazione: AC
Controllo: con decoder
Sound: Sì

EAN: 4001883397160

PROTOTIPO
Treno ad alta velocità ICE 4 quale Gruppo 412/812 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), con striscia verde e simbolo della spina su entrambe le carrozze di testa, quale simbolo per la marcia con il 100 per cento di corrente ecologica. 1 carrozza di estremità EW 1.2-H, Gruppo 812, 1ª classe. 1 carrozza ristorante RW ‘Bordrestaurant’, Gruppo 812, 1ª classe. 1 carrozza di servizio TW 2.2, Gruppo 412, 2ª classe. 1 carrozza intermedia MW 2-H, Gruppo 812, 2ª classe. 1 carrozza di estremità EW 2.2-H, Gruppo 812, 2ª classe. Condizioni di esercizio attuali del 2019.

CARATTERISTICHE
Progettazione completamente nuova.
Esecuzione con striscia verde e simbolo della spina ad entrambe le carrozze di testa, quale marchio per la marcia con il 100 per cento di corrente ecologica.
Illuminazione interna a LED incorporata di serie.
Differenti scenari di illuminazione dell’illuminazione interna commutabili in modo digitale.
Pantografi sulla carrozza di servizio sollevabili e abbassabili tramite una funzione digitale.
Decoder del ‘Mondo dei giochi’ mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Composizione di base a 5 elementi ampliabile con confezione di completamento a 3 elementi ed una singola carrozza intermedia aggiuntiva.

MODELLO
Versione a 5 elementi nella scala delle lunghezze 1:95. Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza Bordrestaurant montata centralmente. Tutti i 4 assi in entrambi i carrelli azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Cabine di guida delle carrozze di estremità con arredamento interno. Alimentazione di corrente dipendente dal senso di marcia tramite la carrozza di estremità di volta in volta anteriore. Speciali ganci corti con guide ad asola. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione interna incorporata di serie. L’illuminazione interna viene alimentata attraverso il collegamento elettrico passante di tutto quanto il treno. Differenti scenari di colore per l’illuminazione interna commutabili in modo digitale. In aggiunta, illuminazione della cabina di guida, commutabile ciascuna separatamente in modo digitale. Tutta quanta l’illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e di differenti colori. Entrambi i pantografi sulla carrozza di servizio sollevabili e abbassabili separatamente come funzione digitale. Raggio minimo percorribile 437,5 mm. Lunghezza del treno 151,5 cm.

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