Descrizione
Set 4 carrozze DB AG ‘Espresso Monaco-Norimberga’, ep VI (AC)
Scala H0 (1/87)
Amministrazione: DB AG
Epoca: VI
Alimentazione: AC
EAN: 4001883429885
PROTOTIPO
Quattro carrozze per treni passeggeri a tenuta di pressione di diversi tipi costruttivi per il RE 4018 da Monaco sino a Norimberga Espresso Monaco-Norimberga della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza a salone/scompartimenti ABvmsz 184.0 di 1ª/2ª classe, due carrozze a salone Bpmz 295.4 di 2ª classe ed una carrozza pilota Bpmbdzf 296.3 di 2ª classe. Colorazione di base in rosso trasporti. Condizioni di esercizio del 2017.
CARATTERISTICHE
Nuova progettazione della carrozza pilota.
Arredamento interno nella ABvmsz configurato in modo nuovo.
Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED di serie.
Tutte le carrozze con teste di aggancio corto conduttrici di corrente.
Carrozza pilota con Decoder Digital mfx.
Illuminazione di testa commutabile in modo digitale.
Faro di profondità commutabile separatamente in modo digitale.
Illuminazione interna a LED commutabile separatamente in modo digitale.
Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale.
Gancio conduttore di corrente sezionabile, commutabile in modo digitale.
Illuminazione interna di tutta la composizione di carrozze commutabile in modo digitale tramite Decoder nella carrozza pilota.
Percorrenza del treno conforme al prototipo: Monaco-Norimberga (RE 4018).
MODELLO
Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED incorporata di serie con diodi luminosi a luce bianca calda. Tutte le carrozze con teste di aggancio corto conduttrici di corrente incorporate di serie. Carrozza pilota in aggiunta con Decoder Digital mfx. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Faro di profondità commutabile in modo digitale. Illuminazione interna a LED accesa in modo tradizionale, commutabile separatamente in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale. Gancio conduttore di corrente attivo in modo tradizionale, commutabile separatamente in modo digitale. L’illuminazione interna delle carrozze ABvmsz 184.0 e Bpmz 296.3 funziona soltanto in abbinamento con la carrozza pilota e può venire accesa e spenta in modo digitale tramite il Decoder. Forme del tetto, pareti laterali, zona sotto cassa, carenature e arredamenti interni configurati in modo specifico al tipo. Caratteristiche costruttive delle carrozze a tenuta di pressione, come ad es. intercomunicazioni SIG. ABvmsz 184.0 e Bpmz 296.3 con carrelli MD senza generatore. Carrozza pilota con carrelli SIG 72. Mediante rimozione di uno schermo alla testata con cabina di guida della carrozza pilota può venire inserito un gancio normale, per l’agganciamento ad una locomotiva. Tutte le carrozze con cartelli di percorrenza della carrozza e differenti numeri d’ordine stampigliati. Raggio minimo percorribile 360 mm. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 113,5 cm.
