Roco 70617

Locomotiva elettrica SNCF CC 6520, ep IV, sound

379,90 

PRODOTTO DISPONIBILE

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Descrizione

Locomotiva elettrica SNCF CC 6520, ep IV, sound

Scala H0 (1/87)
Amministrazione: SNCF
Epoca: IV
Alimentazione: DC
Controllo: con decoder
Sound: Sì

EAN: 9005033706173

Locomotiva elettrica CC 6520 delle Ferrovie statali francesi.

In livrea TEE
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Pantografi filigranati
In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili e illuminazione della cabina

La Ferrovia statali francese (SNCF) ha introdotto le locomotive elettriche CC 6500 nel 1969. All’epoca, esse erano considerate tra le più potenti della storia delle ferrovie francesi. Nei primi anni di funzionamento, le locomotive sono state utilizzate in modo da raggiungere la velocità massima di 200 km/h, il che ha costituito anche il motivo per cui trainavano principalmente famosi treni espressi come il ‘Mistral’ o il ‘Capitole’. Tuttavia, poiché erano anche molto potenti, il campo di applicazione è cambiato nel corso del tempo e sono state poi utilizzate in testa a pesanti treni merci.

Descrizione

Locomotiva elettrica SNCF CC 6520, ep IV, sound

Scala H0 (1/87)
Amministrazione: SNCF
Epoca: IV
Alimentazione: DC
Controllo: con decoder
Sound: Sì

EAN: 9005033706173

Locomotiva elettrica CC 6520 delle Ferrovie statali francesi.

In livrea TEE
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Pantografi filigranati
In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili e illuminazione della cabina

La Ferrovia statali francese (SNCF) ha introdotto le locomotive elettriche CC 6500 nel 1969. All’epoca, esse erano considerate tra le più potenti della storia delle ferrovie francesi. Nei primi anni di funzionamento, le locomotive sono state utilizzate in modo da raggiungere la velocità massima di 200 km/h, il che ha costituito anche il motivo per cui trainavano principalmente famosi treni espressi come il ‘Mistral’ o il ‘Capitole’. Tuttavia, poiché erano anche molto potenti, il campo di applicazione è cambiato nel corso del tempo e sono state poi utilizzate in testa a pesanti treni merci.

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