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Locomotiva elettrica DB 103 144-2, ep V, sound

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Descrizione

Locomotiva elettrica DB 103 144-2, ep V, sound

Scala H0 (1/87)
Amministrazione: DB
Epoca: V
Alimentazione: DC
Controllo: con decoder
Sound: Sì

EAN: 4028106229299

PROTOTIPO
Locomotiva elettrica Gruppo 103 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista ‘corta’, pantografi a braccio singolo e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 103 144-2. Condizioni di esercizio dal 1989.

CARATTERISTICHE
Pantografi sollevabili e abbassabili in modo digitale.
Illuminazione delle cabine di guida e del comparto macchinari commutabili in modo digitale.
Figurino del macchinista mobile in entrambe le cabine di guida.
Riproduzioni delle ruote riportate separatamente.
Telaio di rotolamento e sovrastruttura della locomotiva di metallo.
Modifiche di stampo conformi al prototipo nella zona del tetto.
Decoder mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Altezza dei respingenti a norme NEM.
Con Decoder Digital adatto per RailCom

MODELLO
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motore di elevate prestazioni a 5 poli con massa volanica, montato centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia e illuminazione del comparto macchinari commutabili in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Pantografi sollevabili e abbassabili in modo digitale. Figurino del macchinista mobile in entrambe le cabine di guida commutabile in modo digitale. Riproduzioni delle ruote, mancorrenti, tergicristalli, prese ad innesto UIC e condutture sul tetto riportati separatamente. Altezza dei respingenti a norme NEM. Condizioni di esercizio leggermente invecchiate. Condutture del freno, predellini ed agganci a vite sono acclusi come componenti innestabili separatamente. Lunghezza ai respingenti circa 22,4 cm.

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